Färg | Gul (signal yellow) |
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Storlek | M |
Stil | HYBAN 2.0 ACE |
Materialtyp | Övrigt |
Antal artiklar | 1 |
Yttermaterial | Akrylnitrilbutadienstyren (ABS) |
Årstider | kontinuity |
Sport | Skateboardåkning, Cykling |
Inkluderade komponenter | cykelhjälm |
Är batterier inkluderade? | Ja |
Varumärke | Abus |
Avdelning | Unisex |
Tillverkare | ABUS |
Artikelnummer | 86940 |
Produktens mått | 33.5 x 25 x 18.5 cm; 460 Gram |
ASIN | B085TLS1Z4 |
Bild otillgänglig
Färg:
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Abus unisex
Pris: | 1 178,85kr1 178,85kr - 1 200,68kr1 200,68kr |
Varumärke | Abus |
Färg | Gul (signal yellow) |
Storlek | M |
Modellnamn | HYBAN 2.0 ACE |
Yttermaterial | Akrylnitrilbutadienstyren (ABS) |
Typ av fordonstjänst | Skoter, Gatucykel, Cykel, Skate, Terrängcykel, Sportcykel |
Rekommenderade användningsområden för produkt | Radfahren |
Artikelmått LxBxH | 33.5 x 25 x 18.5 centimeter |
Innermaterial | Expanderad polystyren |
Artikelns vikt | 460 Gram |
Om denna artikel
- City hjälm: snygg, urban hjälm med stort visir – perfekt för stadstrafik och lämplig för cykelpendlare och fritidsförare
- Hög synlighet: LED-bakljus med 2 lägen (varaktigt och blinkande ljus) plus andra ljusa reflektorer
- Utmärkt ventilationssystem: 5 luftintag och 8 luftutgångar säkerställer ett behagligt klimat under hjälmen
- Optimal passform: tack vare Zoom Ace Urban justeringssystem och justeringshjul på baksidan av huvudet är hjälmen individuellt justerbar och även lämplig för fläthållare
- FIDLOCK-stängning: magnetisk stängning på hakremmen kan stängas och öppnas med en hand
- Material: Ytterskal av slagtålig ABS-plast och innerskal av stötdämpande EPS (hårdskum), försedd med flugnät och utbytbara Topgrids
- Produktinformation: Unisex hjälm för vuxna – storleksspecifikation i centimeter motsvarar bärarens huvudomkrets
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Produktinformation
Teknisk information
Ytterligare information
Batterier | 1 Litiummetall Batterier krävs. (inkluderat) |
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Första tillgängliga datum | 2 Juli 2020 |
Kundrecensioner |
4,4 av 5 stjärnor |
Rangordning för bästsäljare | #8,411 i Sport & outdoor (Visa Topp 100 i Sport & outdoor) #49 i Allsidiga cykelhjälmar |
Garanti och support
Från tillverkaren

Hjälm Hyban 2.0 ACE
Med ABUS Hyban 2.0 ACE slipper du kall vind och läbbiga insekter. Dra bara ned det stora, utanpåliggande visiret och njut av fri sikt utan fartvind i ögonen. Integrerade topgrids, som du kan ta bort eller byta mot andra med färg, skyddar även huvudet mot kall fartvind, regn och insekter.

PERFEKT SIKT
Teknik:
- ABS-hårdskalsteknik
- Hög synlighet: Hög synlighet tack vare ljusstarka reflexer
- Insektsnät: Omfattande insektsskydd
- Kan användas med håret i tofs: Hjälmen är lämplig för tofsar och flätor
- Helring: Helomslutande plastring med justeringssystem
- XL-storlek: Det finns stora hjälmstorlekar (62+ cm)
- Ventilation: Effektiv ventilation genom 5 luftinsläpp och 8 luftutsläpp
- Zoom Ace Urban: Exakt justerbart inställningssystem med vred för individuell anpassning
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Recenserad i Tyskland 🇩🇪 den 5 mars 2020



Zuerst probierte ich es mit einem Helm per Direktlieferung aus China. Bei diesem war jedoch der Gurt nicht fest verschliessbar. Das Visiermaterial war von welliger und billiger Qualität, so dass der Blick nach vorn verschleiert war. - Die Reklamation gelang nur dank Amazon.
Dann diesen Abus-Helm bestellt, 2x teurer als der China-Helm (andere Helme mit Visier sind allerdings nochmal bis 2x teurer als der Abus-Helm).
Zunächst: Mehrere Rezensenten schreiben, man könne den Helm nicht mit Brille tragen. Dabei ist das völlig problemlos. Das Visier klappt satt in zwei Stufen hoch, leider nicht ganz weit genug. Mit offenem Visier bleibt es immer ein wenig im Blick (aber meist wird man es wohl sowieso schließen). Die Kunststoffqualität des Visiers ist gut, man kann ungestört hindurchschauen (anders als beim billigeren China-Helm). Subjektiv gelangt bei geschlossenem Visier weniger Zugluft an die Augen, als mit offenem Helm; auch ein sehr willkommener Effekt.
Der ganze Helm ist sehr wertig, schon das Gewicht ist fast 2x höher als bei einem billigen Discounter-Helm (der Abus: rund 470 g, ein Discounter-Helm: rund 270 g). Wird jedoch subjektiv von mir jedenfalls nicht als Problem empfunden. Das höhere Gewicht kommt daher, dass die Kunststoffschicht aussen mehrere mm dick ist, während das beim Discounter-Helm quasi nur eine verstärkte Farbfolie ist.
Sehr positiv: Die weitgehend mit Fliegenschutz abgedeckten Öffnungen des Helms. Ich werde nie verstehen, warum die meisten Helme ohne auskommen. Ständig besteht die Gefahr, dass Insekten eindringen und sich unter dem Helm einklemmen.
Etwas negativ: Abus hat sich eine neue Art von Schnallentechnik zum Schließen/Öffnen des Gurts ausgedacht. Das Schließen klappt mit Hilfe von Magneten relativ gut, das Öffnen benötigt eine seitliche Schiebebewegung. Gewöhnungsbedürftig und meines Erachtens überflüssig.
Ausserdem wurde noch an unschöner Stelle sinnlos gespart: Ein fipseliges Plastik-Klammerchen soll die Verlängerung des Riemengurts festbinden. Das 2-Cent-Teil verschwindet nach kurzer Zeit. Meckern auf hohem Niveau, aber was soll sowas...
Insgesamt ist der Helm gut zu benutzen und macht einen wertigen Eindruck. Ich kann ihn weiterempfehlen.

The initial impression when unboxing the helmet is one of high quality and further exploration does nothing to dent that. The helmet has a thick, tough, and glossy outer shell unlike the thin shells that most in-moulded bike helmets have these days. I am no scientist, but this outer shell is likely to spread impact force over a larger area than the thin skins of most helmets. Spreading force over larger areas is always a good idea.
The straps and interior fittings are all excellent. It is simple to adjust things, and the design of the clips ensures that there should be none of the slackening over time that most strap designs are subject to. I found that the adjustable rear cradle sits nicely below the skull's occiput, meaning that a safe, snug fit can be achieved with ease.
I live in a rural area and my rides through the countryside feature lots of bugs. The screening on all the vents is a necessity for me and the clear visor is going to afford me protection from bugs getting behind my spectacles.
The helmet is marketed as suitable for electric bikes and I'd say that the venting might make it a bit hot for use on a summer bike ride on a conventional bike with the extra energy needed. I think it's going to be superb for use on my e-bike, especially on cold winter days when that visor will offer extra protection for my face.
Overall, I am really impressed with the design and quality of this product and happily recommend it.

Was mir gefällt:
- er ist weiß, was im Sommer sicher angenehmer sein wird als eine dunkle Farbe
- er ist spürbar günstiger als vergleichbare Helme mit Visier
- die Belüftung ist gut, ohne die häßlichen Löcher
- das Rücklicht ist bei Nacht ein Sicherheitsplus
- der Verschluss ist mal was anderes, er lässt sich leicht mit einer Hand öffnen und schließen
- das Visier ist zwar kein Windblocker, aber es hält Regen und Insekten ab. Es ist ein klar-transparentes Visier ohne Tönung, was ich im Vergleich mit einem getönten auch besser finde. Denn bei Sonnenschein habe ohnehin eine für mich passende Sonnenbrille, und bei Dunkelheit würde das nur stören. Anm: es gibt ein selbsttönendes Visier beim Alpina Altona V, das kann man sich anschauen. Das Problem damit ist aber, dass es zwar schnell dunkel wird bei Sonnemschein, aber wenn man etwa durch einen Tunnel oder ein Waldstück fährt, braucht das ewig um wieder klar zu werden, sprich, man fährt dann mit verdunkeltem Visier durch schattige Abschnitte. Das hat mir nicht gefallen.
Was mir nicht gefällt:
- was man sich bei der Facette im Visier gedacht hat (siehe Foto), ist mir ein Rätsel. Ein Helm hat genau eine Aufgabe: für mehr Sicherheit zu sorgen. Alles, was dieser Aufgabe nicht dient, hat auf einem Helm nichts zu suchen. Diese überflüssige Facettierung, die man leider immer im Blickfeld hat, dient aber sicher nicht der Sicherheit, sondern stört die Sicht - zwar "nur" ein wenig, aber sie stört. Was hat man sich dabei bitte gedacht?? Alleine das hätte mich fast zur Rücksendung bewegt, da aber der Helm ansonsten gut ist, und die anderen Modelle andere Probleme hatten, habe ich letztendlich darüber hinweggesehen. Aber das wäre das erste, was ich an dem Helm ändern würde, wenn ich könnte. Es ist - sorry for my French - einfach bescheuert.
Neutral:
- die Größe ist für einen "L"-Helm eher klein geraten, andere L-Helme waren spürbar größer. Mein Kopf hat 59cm Umfang und passt noch gut hinein - Vorteil dieser Größe ist, dass er beim Tragen nicht so dick aufträgt wie andere Modelle. Ich habe aber an 2 Stellen an den Gurten Filzgleiter angebracht, um die Druckstellen dort zu entschärfen. Das ist aber klarerweise bei jeder Anatomie anders und kann daher kaum kritisiert werden. Auch die anderen Helme hatten Druckstellen (mein Kopf ist wohl auch etwas "unrund"...). Nach einigem Tragen fällt es mir auch gar nicht mehr auf.
- nochmals zum Visier: man braucht sich nicht in Illusionen zu wiegen, dass das den Fahrtwind abhalten würde - das habe ich zwar auch gehofft, aber zwischen Visier oben und unten ist so gut wie kein Unterschied, was den Wind betrifft. Sprich, wer sowas kaufen möchte wegen tränenden Augen bei kaltem Wind, der kann das einfach gleich vergessen. Dafür bräuchte man eine Art Moped-Helm, der auch wirklich den ganzen Kopf winddicht einschließt. Oder eine Sportbrille, die wie eine Skibrille rundum dicht ist. Kein Fahrradhelm wird das so können. Einzig gegen Insekten und Regen kann dieses Visier etwas ausrichten.
Fazit: Wenn diese Facette im Visier nicht wäre, könnte ich locker 5* vergeben. Dafür möchte ich 2* abziehen, denn das ist ein völlig überflüssiges Sicherheitsrisiko, nur damit das vielleicht "hübscher" aussieht. Trotzdem ist er soweit verwendbar, dass ich damit am Scooter unterwegs bin.


Recenserad i Tyskland 🇩🇪 den 17 maj 2022
Was mir gefällt:
- er ist weiß, was im Sommer sicher angenehmer sein wird als eine dunkle Farbe
- er ist spürbar günstiger als vergleichbare Helme mit Visier
- die Belüftung ist gut, ohne die häßlichen Löcher
- das Rücklicht ist bei Nacht ein Sicherheitsplus
- der Verschluss ist mal was anderes, er lässt sich leicht mit einer Hand öffnen und schließen
- das Visier ist zwar kein Windblocker, aber es hält Regen und Insekten ab. Es ist ein klar-transparentes Visier ohne Tönung, was ich im Vergleich mit einem getönten auch besser finde. Denn bei Sonnenschein habe ohnehin eine für mich passende Sonnenbrille, und bei Dunkelheit würde das nur stören. Anm: es gibt ein selbsttönendes Visier beim Alpina Altona V, das kann man sich anschauen. Das Problem damit ist aber, dass es zwar schnell dunkel wird bei Sonnemschein, aber wenn man etwa durch einen Tunnel oder ein Waldstück fährt, braucht das ewig um wieder klar zu werden, sprich, man fährt dann mit verdunkeltem Visier durch schattige Abschnitte. Das hat mir nicht gefallen.
Was mir nicht gefällt:
- was man sich bei der Facette im Visier gedacht hat (siehe Foto), ist mir ein Rätsel. Ein Helm hat genau eine Aufgabe: für mehr Sicherheit zu sorgen. Alles, was dieser Aufgabe nicht dient, hat auf einem Helm nichts zu suchen. Diese überflüssige Facettierung, die man leider immer im Blickfeld hat, dient aber sicher nicht der Sicherheit, sondern stört die Sicht - zwar "nur" ein wenig, aber sie stört. Was hat man sich dabei bitte gedacht?? Alleine das hätte mich fast zur Rücksendung bewegt, da aber der Helm ansonsten gut ist, und die anderen Modelle andere Probleme hatten, habe ich letztendlich darüber hinweggesehen. Aber das wäre das erste, was ich an dem Helm ändern würde, wenn ich könnte. Es ist - sorry for my French - einfach bescheuert.
Neutral:
- die Größe ist für einen "L"-Helm eher klein geraten, andere L-Helme waren spürbar größer. Mein Kopf hat 59cm Umfang und passt noch gut hinein - Vorteil dieser Größe ist, dass er beim Tragen nicht so dick aufträgt wie andere Modelle. Ich habe aber an 2 Stellen an den Gurten Filzgleiter angebracht, um die Druckstellen dort zu entschärfen. Das ist aber klarerweise bei jeder Anatomie anders und kann daher kaum kritisiert werden. Auch die anderen Helme hatten Druckstellen (mein Kopf ist wohl auch etwas "unrund"...). Nach einigem Tragen fällt es mir auch gar nicht mehr auf.
- nochmals zum Visier: man braucht sich nicht in Illusionen zu wiegen, dass das den Fahrtwind abhalten würde - das habe ich zwar auch gehofft, aber zwischen Visier oben und unten ist so gut wie kein Unterschied, was den Wind betrifft. Sprich, wer sowas kaufen möchte wegen tränenden Augen bei kaltem Wind, der kann das einfach gleich vergessen. Dafür bräuchte man eine Art Moped-Helm, der auch wirklich den ganzen Kopf winddicht einschließt. Oder eine Sportbrille, die wie eine Skibrille rundum dicht ist. Kein Fahrradhelm wird das so können. Einzig gegen Insekten und Regen kann dieses Visier etwas ausrichten.
Fazit: Wenn diese Facette im Visier nicht wäre, könnte ich locker 5* vergeben. Dafür möchte ich 2* abziehen, denn das ist ein völlig überflüssiges Sicherheitsrisiko, nur damit das vielleicht "hübscher" aussieht. Trotzdem ist er soweit verwendbar, dass ich damit am Scooter unterwegs bin.





