Mi Portable Electric Air Compressor 1S

Lättanvänd och tyst. Bästa pumpen för mig som behöver pumpa rullstolen och bor i lägenhet. Låter lite och jag behöver inte hålla på och klämma nån ventil. Bästa jag provat hittills.

Mycket mer kvalitets känsla än man tror

Amazon Customer

Recenserad i Sverige 🇸🇪 den 17 mars 2023

Den var så mycket mer kvalitet på den än jag hade kunnat tänka mig. Den är ju bara en pump men materialet känns riktigt bra.

Magnus

Precis vad jag ville ha

Recenserad i Sverige 🇸🇪 den 26 mars 2023

Enkel att använda och pumpar snabbt

Recenserad i Sverige 🇸🇪 den 25 mars 2023

Väldigt smidig slipper åka till macken

Works great and its super handy!

Erik P.

Recenserad i Sverige 🇸🇪 den 15 mars 2023

Works great and its super handy!

Per Axelsson

Mycket bra

Recenserad i Sverige 🇸🇪 den 4 mars 2023

Över förväntan bra artikel. Har än så länge bara pumpa däcken på min motorcykel.

Recenserad i Sverige 🇸🇪 den 18 februari 2023

Väldigt bra där man på ett enkelt sätt fyller på med luft efter önskat tryck. Kan starkt rekommendera denna produkt istället för att köpa en dyr kompressor, om man bara ska ha den till bilen och fotbollar.

Recenserad i Sverige 🇸🇪 den 4 februari 2023

good product, indeed!

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Donato

Ottimo compressore con qualche limitazione, vi spiego bene

Recenserad i Italien 🇮🇹 den 17 juli 2022

Innehållet kunde inte läsas in.

Questo prodotto Xiaomi (In collaborazione con Mija) è di qualità ma sopratutto di utilità.

Avevo fatto una recensione molto dettagliata ma purtroppo è stata cancellata senza motivo.

Cercherò di rispiegare al meglio il prodotto.

Prima cosa da sapere perché molti non leggono mai il manuale delle istruzioni, caricate subito il dispositivo e quando la luce non lampeggia più (bianca) tenetelo un altro paio di ore sotto cariche, seconda cosa non utilizzare mai caricabatterie di telefoni che hanno una ricarica veloce (danneggerete la batteria nel tempo) usate uno a carola lenta 5v 1Ampere, il produttore consiglia anche di caricarlo ogni 3 mesi e di non lasciarlo per molto tempo inattivo. Purtroppo leggo molte recensioni negative di persone che sicuramente non hanno rispettato queste semplici accortezze.

Fatte queste premesse, veniamo al prodotto vero e proprio, è solido e ben fatto, ci sono i vari adattatori per gonfiare gomme di auto bici palloni ed altro, ha diverse modalità di utilizzo ma c'è anche quella manuale che permette di regolare manualmente la pressione (in bar o psi leggete il manuale). Piccola precisazione quando gonfiate una gomma di auto è normale che la luce da bianca (carica) vada sull'arancione, questo perché è sotto sforzo ritornerà bianca appena lo riavvierete (sempre se era già carico).

Molti non sanno che è anche preciso, di fatto appena viene avvitato alla valvola restituisce subito la pressione interna, ed è davvero precisa perché ho controllato con il computer di bordo della mia Mercedes Classe A ed è praticamente identica!

Per quanto riguarda la velocità, bhè qui siamo di fronte alla limitazione principale, diciamo che se volete regolare le gomme dell'auto (che sono già un po' gonfie) il tempo è relativamente breve (vedete il video per rendervi conto), se invece gonfiate una gomme di bici ci mette davvero poco tempo, questo perché la pressione esercitata aumenta con il carico, un auto pesa molto di più di una bici e per questo motivo farà più fatica (e quindi più tempo) a gonfiare, ma lo fa e lo fa anche bene.

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stigmata1987

Inflador para mantenimiento de las ruedas del coche o cualquier producto

Recenserad i Spanien 🇪🇸 den 19 oktober 2022

He comprado el modelo 1s y me parece una maravilla de producto porque te permite llenar las 4 ruedas y hacer mantenimiento de las ruedas del coche de tenerlas a 1.9 a dejarlas en 2.4 justos sin pérdida de aire al sacarlo ni nada. Es una maravilla aunque si es verdad que para el coche es algo más lento que cualquier gasolinera pero la precisión que tiene es increíble ya que nunca vas a notar pérdida de presión al desenchufarlo ( el típico silbido de aire que sale al sacar la goma, aquí no existe.) También recomendable para los patinetes ya que el de Xiaomi es tan horrible para llenarlo que con este inflador se te quitan los dolores de cabeza de saber a qué cantidad de aire a terminado poniéndose las ruedas del patín eléctrico. El dispositivo viene con una bolsita de tela para guardarlo en la que viene un bolsillito para guardar tanto la aguja para inflar balones como el adaptador a válvulas finas para ruedas de bici de carretera o similar que también va muy bien.
Aproximadamente según mi uso puedo indicar que al máximo de carga da para llenar lo siguiente:
-Las 4 ruedas de un coche desde 1.8-1.9 a 2.4
o
-llenar desde vacío hasta minimo 4 veces las ruedas de un patinete eléctrico (2 ruedas)
o
- un mínimo de 3 veces las ruedas de la bicicleta de montaña a 4.00 psi.

Viene con una pequeña linterna, muy útil para hacer un llenado de emergencia si se necesitase por la noche.

Cómo indico en el título, yo recomiendo este aparato en el título, es un aparato recomendado para mantenimiento del inflado del coche no para si está completamente vacía, volver a hincharla ya que pienso que el aparato debido a sus dimensiones y batería no va a poder ser usado como para llenar completamente una rueda desde 0 hasta 2.4 .

Hago esta revisión sobretodo por aclarar varias cosas que a mí no me quedaron claras al comprarlo de otras personas.

Espero os sirva mi revisión y muchas gracias por leerme!

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Alexandre

A point pour l'appoint :-)

Recenserad i Frankrike 🇫🇷 den 24 augusti 2022

Objet bluffant par sa simplicité, sa maniabilité, et son efficacité. Je l'utilise essentiellement pour mettre à niveau la pression de mes pneus de voiture.

On sort le tuyau de l'appareil (côté gauche), il se met en marche, on choisit le mode (vélo, moto, voiture ou ballon) par un appui court sur le bouton de droite, on modifie l'unité utilisée (PSI ou BAR) si besoin (sachant qu’elle reste en mémoire pour chaque mode) par un appui long sur le même bouton, on règle la valeur cible avec les boutons + et -, on visse l'embout du tuyau sur la valve, la pression actuelle s'affiche, on appuie sur OK pour lancer le gonflage qui s'arrête automatiquement une fois la valeur cible atteinte.

On peut modifier ou vérifier la valeur cible à tout moment en appuyant sur les touches + et – (ne serait-ce que pour être tranquille si on a un doute avant de lancer le gonflage), la pression actuelle se réaffiche alors automatiquement 5 secondes après. Une fois le gonflage lancé, on voit évoluer la pression sur l’afficheur. On peut arrêter le gonflage à tout moment en rappuyant sur OK, tout comme le relancer. De plus, il existe aussi un mode libre (aucun mode choisi) au cas où les plages proposées dans chaque mode ne conviendraient pas.

J'utilisais auparavant une pompe à pied Michelin qui m'a lâché en se démantibulant complètement et j'avoue que le changement est radical. Le fastidieux a laissé place au jeu. On se salit encore les mains en dévissant et revissant les bouchons, mais une fois les 4 pneus terminés (en 5mn environ), on se demande ce qu'il s'est réellement passé tellement l'opération est allée vite : "Euh ? J'ai bien fait les 4 pneus ? Oui". Puis on range le matériel prêt pour une prochaine séance.

Que dire de plus si ce n'est que l'embout est top : pas la moindre fuite au dévissage contrairement à mon ancienne pompe Michelin. Et que je n'imagine pas un autre usage que l'appoint sachant qu'on se heurterait à mon sens aux limites de l'appareil : autonomie, chauffe dans le cadre d'un usage trop long, etc.

Quelques informations complémentaires :

Bien qu'étant tout petit et écrit dans une police minuscule, le manuel multilingues est relativement complet. La partie en français se situe entre les pages 101 et 121. On y trouve de nombreuses consignes de sécurité et préconisations comme le port d'un casque de protection auditive par exemple que je ne peux qu'approuver. Je possède un casque 3M de ce type et je n'hésite pas à descendre avec au garage car 80 DB en étant quasiment collé à l'appareil, ça s'entend bien qd même.

Du côté du chargeur qui n'est pas fourni dans la boîte, j'utilise celui de mon smartphone Samsung (5V 2A). A ce propos, la tension et le courant de charge sont précisés sur le manuel page 118 au niveau des caractéristiques (5V 2A) tout comme sur la façade arrière du produit (sérigraphiés en tout petit avec les spécifications essentielles).

Pour charger l'appareil, on soulève le petit volet en caoutchouc (situé au dessous de la pompe) qui masque le connecteur de type C, puis on branche le petit cordon fourni dans la boîte (Type C / Type A) ou celui de son chargeur USB s'il se termine par une fiche de Type C. La LED clignote lentement en blanc jusqu'à s'immobiliser complètement une fois la charge terminée. Pour info, la pompe ne peut être utilisée pendant la charge (précisé page 108).

Le niveau de batterie n'apparaît pas sur l'écran lors de l'usage de la pompe mais un système de couleur donne tout de même une indication sommaire : si la LED est blanche, le niveau de batterie est de plus de 50%, orange : compris entre 20 et 50%, et rouge : moins de 20%. D'après mes observations, il faut environ 20s pour gagner 0.1 bar sur un pneu de voiture. N'ayant rattrapé qu'environ 0.2 bars par pneu lors de mes séances de gonflage (après charge complète de la batterie), je ne pourrais pas en dire plus sur la consommation si ce n'est que la LED est restée blanche.

Voilà ! En espérant que ce commentaire vous sera utile :-)

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PaMü

TOP Gerät ... ich weiß nicht was die Leute für Probleme haben

Recenserad i Tyskland 🇩🇪 den 9 november 2022

... mit Nachtrag weiter unten ...
... ich weiß nicht was die Leute für Probleme haben? Das Gerät macht ALLES was es soll.
Natürlich wird das Gerät bei großen Reifen (großes Volumen) seine Probleme haben.
Einen LKW-Reifen von 0 auf 4,5 Bar zu pumpen wird daher schon schwierig ... ist aber machbar. Genau das haben wir getestet. Ja, er hat es geschafft ... natürlich auch nur mit dem letzten Atemzug. Dann war der Akku alle. Was bei der Größe und Volumen auch nicht verwunderlich ist.
Dafür ist das Gerät aber objektiv auch nicht konzipiert worden. Es ist ein Helferlein und KEINE Druckluftstation.
Achja ... DIe Aussagen von einigen Vorrednern, dass das Gerät in einigen Einstellungen nur "bar" und in anderen nur "psi" anzeigt ist nur bedingt richtig. Einfach mal die Anleitung vollständig lesen. In allen Ebenen kann immer zwischen "bar" und "psi" umgeschaltet werden. Nur beim Einschalten sind halt verschiedene Werte voreingestellt. Umstellen kann man es durch drücken und gedrückt halten auf der Taste 12 (Mode Button - rechte Taste im Kreis).
Noch ein Hinweis zur Lautstärke ... grundsätzlich ist Lautstärke subjektiv zu bewerten. Der eine empfindet es als laut, der Andere eher als normal oder sogar leise. Es hängt auch stark von der Umgebung ab und welche Lautstärken man von ähnlichen Geräten gewohnt ist. Bin ich draußen und stelle mich 2m entfernt hin ... oder bin ich in einem kleinen geschlossenen Raum und stehe direkt daneben. Vielleicht hilft ein Vergleich. Unser Kompressor, den wir auch zum befüllen von Reifen nutzen ist erheblich lauter ... wenn man direkt daneben steht erst recht. Manche Kleinkompressoren, die man immer wieder in Fahrzeugen findet, sind unserer Meinung nach zum großen Teil lauter.

Nachtrag: Jetzt, am Wochenende, waren meine Söhne da. Auch die wollten nun das Gerät ausprobieren. Wir haben es ganz einfach gemacht. Bei allen drei Autos die Luft der Reifen um 0,5 Bar abgelassen. Alle Reifen sollten also von 2,2 auf 2,7 Bar und 2,3 auf 2,8 Bar aufgepumpt werde. Die Reifen sind 185er, 205er und 215er. Damit es halbwegs fair und objektiv ist, wollten wir jeweils immer eine Seite eines Fz aufpumpen. So kann er mal an alle Reifengrößen getestet werden. Ergebnis: 7 Reifen hat er geschafft. Beim achten nur noch 0,2 Bar.
Mein Ältester wollte nun den Versuch wiederholen ... jedoch mit dem Unterschied, nach jedem Reifen 15 min zu warten. Somit haben der Akku und das Gerät Zeit sich etwas zu regenerieren. Und, was soll man sagen … Jetzt hat er 8 Reifen geschafft. Für den neunten waren dann nur noch 0,1 Bar übrig.
Unser Fazit … Der kleine Helfer macht das was er soll. Schnell mal etwas Luft nachpumpen. Ob nun beim Auto, Motorrad, Fahrrad oder wer weiß wo noch.

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FURY

Muy útil, pero con limitaciones.

Recenserad i Spanien 🇪🇸 den 15 januari 2022

Especialmente útil y sobretodo muy preciso para calibrar las ruedas de coche, moto y bici. En patinete, simplemente perfecto.

Si buscas este producto para inflar desde cero, simplemente no lo es, puesto que no es su función principal debido a las limitaciones propias de su bateria.

Otra nota importante: La carga la indica con el led BLANCO parpadeando. Cuando deja de cargar el led BLANCO queda fijo. Cuando tiene la mitad de la carga cambia a NARANJA. Cuando es ROJA es que está sin batería. Se necesita un cargador de 5V y 2.5A (cualquiera para teléfono móvil de marca).

En patinete, comprobado, va perfecto. En coche para calibrar las 4 ruedas de una presión de 1.90 BAR a 2.10 he tardado lo mismo que en una gasolinera y ahorrándome un euro y dejándola perfecta. ¿Bajó la batería en la operación? Sí. Pero hay que tomar como referencia que la presión de aire y el volumen tienen una relación directa. Para aumentar los "X" litros de aire de una rueda a la presión deseada hay que realizar mucha fuerza y eso la batería lo paga. Por eso para calibrar es todo un acierto en los vehículos en los que lo he probado.

Para mi, la mejor compra. Usado tantas veces como euros pagaste por él, queda amortizado.

Su uso, intuitivo. La traducción del inglés al castellano del manual, lamentable.

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